1、物料性能的影響

（1）如果物料有一定的粘性或含有部分粘性物質，或者由于受潮后發粘，在輸送過程中都會有部分物料粘跗在管壁上 ,尤其是彎管處的管壁上，輸送次數多了，粘附的料越來越厚，導致截面減小，阻力加大 引起堵塞。

（2）有的物料如干燥的塑料粉，雖不具有粘性，但由于輸送過程中的摩擦作用，使顆粒帶電而產生引 力，也會粘附在管壁上或者結塊，而且輸送速度越快越嚴重。

（3）如果物料中夾有雜物如木塊，棉紗等，在輸送時也有可能形成堵塞。

2、管道質量的影響

（1）如果管道道系統中管接頭之間有錯位，或者管子內壁生銹毛糙，成者磨穿后補焊沒有淸除內部的疙瘩，卷邊等部會使局部阻力增大，以致形成堵塞。

（2）如果管道接口處氣封不嚴，或者由于彎管磨穿等原因，使中途漏氣，氣速下降也會造成堵塞。氣力輸送

（3）在彎管檢修時減小了曲率半徑使阻力加大，也容易造成堵塞。

3、氣源參數變化的影響

（1）如果供氣系統發生故障，供氣量或氣壓不足會使氣流迚度降低，混合比加大使物料沉降而產生堵 塞。

（2）某些物料會因氣源濕度較大而造成堵塞。

4、操作方法的影響

（1）供料系統不能均勻地供料，當供料量大大超過設計能力時就杏可能造成堵塞。

（2）操作順序顛倒，如密封部件還未通氣密封，換向器還未撥正方向就打開輸送氣源，或者卸料器已 積滿物料，卸料不暢以及輸送氣源打開的速度過慢等均有可能造成堵塞。

（3）增速器壓力過高，流速過大，產生相反的作用，使物料前進受阻，有可能形成堵塞。

5、設計參數和管道布置的影響

（1）混合比過大，流速過低.空氣壓力流量不夠，管道布置不合理，彎管曲率半徑太小，或者在短距 離內設置過多的彎管，就會形成被第一個彎管減速的物料還未充分加速又進入下一個彎管，造成物料濃度 不均勻等均易造成堵塞。

（2）密相脈沖氣力輸送時，選的料柱長度太長，也會造成堵塞。

《氣力輸送系統管道堵塞的解決辦法》

華東風機承接氣力輸送系統定制，如果您有氣力輸送系統定制方面的問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線4008-797-786