氣力輸送物料根據粘附性可以怎么分類？如何防止物料粘管？

在氣力輸送過程中，物料在輸料管的粘附與物料特性、氣流速度及壁面光滑情況有關，由于物料對管道內壁起粘附作用，時間長了便會逐漸累積，使管道流通面積變小，嚴重的還會造成輸料管堵塞。物料在管內產生粘附的原因各不相同，大致可分成以下六類：（1）熔點低或軟化點低的物料這些物料在輸送過程中，由于摩擦、碰撞等會產生少量熱能，使得物料表面產生熔融、軟化而粘結。由于在壓力下輸送，時間長了管道的粘附層更加穩定，例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。（2）含油分的植物種子或其他含油物料，在輸送過程中，受熱、受壓后分泌物對管道產生粘結。氣力輸送（

DATE： 2019 10月15日

密相脈沖輸送氣力輸送的原理及工作流程-華東風機

密相脈沖式氣力輸送原理是利用脈沖氣流將進入輸料管線內的密集物料，分割成一段段不連續的料栓，即依靠輸料管中每段料栓前后的氣體壓力差推動物料向前輸送，粉粒狀物料由給料罐5經供料器進人輸料管，由壓縮機1產生的伍縮氣體在脈沖閥6(氣刀）的作用下進入輸送管中。在料管中物料被明割成料柱和空段，由于氣刀為脈沖式供氣，就形成有規律的料柱，故稱脈沖輸送。在脈沖輸送系統中，輸送的氣流壓力一般為0.15-0.3mpa，隨著輸送長度的增加，輸送壓力不斷提高。輸送的空氣流速度，通常為3-8m/s或更小，而混合比—般在20-100

DATE： 2019 10月15日

吸送式氣力輸送裝置解讀，初入行業的朋友不懂就要多看哦

吸送式氣力輸送裝置是依靠壓力低于外界大氣壓力（標準大氣見力等于101.325kpa）的空氣流，攜帶物料沿著管內流動線路進行輸送，在工程設計中負壓氣力輸送有如下特點：（1）適用于多點向一點集中輸送物料。將分散的物料從各處依次地吸引輸送，各點在同時進行吸引時，壓力和吸氣速度也能保持平衡；（2）對于堆積面廣，或裝在低處、深處的物料輸送至高料位，有其特殊的方便之處。如裝卸散存在倉庫內的物料，吸送散裝在貨車、船艙內的粉粒狀物料；（3）對料罐或料斗下部地方狹窄，無法安設壓送式供料器時，采用吸送式很方便；（4）加料點不會產生粉塵

DATE： 2019 10月14日

氣力輸送有何優缺點？不懂的快來看這10條

氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。氣力輸送能得到如此廣泛應用，主要是因它具有下列 一些優點：（1）物料在密閉的管道中輸送，對環境不易產生粉塵污染，同時，環境對物料也不會造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質。(2)輸送線路可靈活布置，戰面少，可以充分利用空間，對于復雜的地形，以及在老廠改造中對擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應性和靈活性。(3)在物料輸送的同時，可以完成多種生產工藝過程如對物料的冷卻、加熱、干

DATE： 2019 10月14日

柱流密相氣力輸送系統簡介，簡單介紹，更明白

密相靜壓氣力說是哪個裝置，主要包括柱流氣力輸送和栓流氣力輸送系統兩類，栓流氣力輸送，按成栓方法的不同，又可分為機械成栓式和氣力成栓式兩部分，假如以輸送管道分，則可分為單管栓流和重管栓流兩類。柱流氣力輸送裝置，又稱粉體泵。物料由料斗經中間料斗注入料罐。在料罐的底部裝有振動著的橡膠隔膜，在其中央處，設有注入壓縮空氣用的噴嘴。在下部有振動機構。處于輸送管道附近的粉粒料層隨著振動隔膜的上、下往復運動而形成連續的流動層，進入輸送管道中作柱流輸送。在輸送管的出口端，裝有排料閥,用以調節輸送速度；同時，也能將柱流輸送改變為栓流輸

DATE： 2019 10月07日

氣力輸送灰風槽的工作原理是怎樣的？好文整理好了，趕緊收藏

空氣輸送槽是流態化輸送的一種特殊形式，梢體由厚1.6?3.2毫米的普通鋼板制成兩個槽道拼合而成。兩槽道之間夾有多孔板。輸送槽整體一般與水平傾斜4?8%在多孔板的上部為料道，下部為風道。空氣進入風道后，經多孔板穿過料層，使料層流態化。而后由排氣口8進入袋濾器除塵后排出。而多孔板上面，被空氣流態化的料層，在重力的作用下則被移動輸送。通常用風機作氣源。空氣槽除了主要作向下輸送外，利用流化輸送的原理，空氣槽也可以作水平和向上輸送。當物料在斜槽內由高處往低處向前流動時，主要靠流動方向上物料重力的分力。空氣槽水平安裝，物料水平

DATE： 2019 10月06日

氣力輸送中影響管道磨損的因素有10多條，大部分人只知道4-5-條

一、磨損機理從產生機理方面來看，磨損大致可分為兩類：(1)刮削顆粒以一定角度沖擊壁面時，顆粒損失動能而刮削壁面。(2)壓削顆粒以近似垂直的角度沖擊壁面時，產生壓削。按壁面材料的不同，可分為：2.1開裂受顆粒沖擊的壁面材料為脆性材料時，由于局都產生裂紋而剝損。2.2疲勞韌性材料受沖擊后，產生局部壓入變形，經多次反復后，因疲勞而剝落。2.3剝落韌性材料受沖擊后，因局部升溫而粘附于顆粒上,產生剝落損傷。通常這些磨損機理均可以單獨存在，更多的則是同時存在。二、磨損因素影響磨損的因素，大致有：輸送物料的性質、運動狀態和壁面材

DATE： 2019 10月05日

氣力輸送的技術分類型式有這4種，不知道的朋友過來看下

1、稀相氣力輸送在經濟速度線的右邊,氣流速 度較髙，物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布，在水平管中 呈飛翔狀態，空隙率很大。物料的輸送主要依靠由較 髙速度的空氣所形成的動能，因而稱為稀相動壓輸送， 簡稱稀相輸送。通常 采用的氣流速度約為12?40米/秒之間，料、氣重量 或質量輸送比(簡稱輸送比)一般為1?5之間，最大值 為15左右(粒料)。2、密相動壓氣力輸送在經濟速度線左邊和噔 塞速度線或沉積速度線右邊之間的這一段范圍內，氣 流速度通常在8?15米/秒之間。此時,物料在管道內 已不再均勻分布，而呈密集狀態,但管道并未被

DATE： 2019 10月04日

氣力輸送有哪些優點，整理了9條，快來看下吧

氣力輸送的優缺點概括起來，氣力輸送有如下優點：(1)輸送物料可以散裝，操作效率髙，包裝和裝卸費用低；(2)設備簡單，占地面積小，可充分利用空間,設備的投資和維修費用少；(3)輸送量范圍較大，需要的操作人員少,還可以實現無人操作和管理自動化，因此，需 要的人工費用少；(4)輸送管能靈活地布置，從而使工廠設備的配置合理化；(5)輸送物料不受氣候和管道周圍環境條件的限制，生產車間的布置也比較容易；(6)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質量；(7)在輸送過程中可以實現多種工藝操作，如混和、粉碎、分級

DATE： 2019 10月03日

氣力輸送聚乙烯簡單介紹，不懂的速來

氣力輸送聚乙烯要特別注意避免污染、防止供料器夾料和采取回收粉料的措施。避免污染物料的方法包栝過濾輸送空氣和采用鋁或不銹鋼的部件。對吸送裝置只需過濾進口的空氣，而壓送裝置則，除進口過濾以外還設有后過濾器，以免鼓風機或消聲器內脫落的鐵銹和其他雜質進入輸送氣流。過濾后的清潔空氣通過的管道和止回閥以及物料供入后所有與聚乙接觸的管道和部件均應以鋁或不銹鋼制造。當輸送按預定配方配制的樹脂時，對采用鋁管還是不銹鋼管要仔細考慮。為了改進塑料的物理化學性質，例如為了增加其硬度、降低脆性、改善加工性能、增加穩定性等，在由樹脂制造塑料產

DATE： 2019 10月01日

燃煤發電廠粉煤灰氣力輸送系統系統應用概述

在火力發電廠，氣力輸送裝置廣泛應用于輸送粉煤灰，石灰石和石灰粉等物料。七十年代世界上發生能源危機，許多發電廠由燃油改為燒煤，更促進了氣力輸送應用的發展。粉煤灰是以煤炭為燃料的火力發電廠排出的一種工業皮渣。電廣鍋爐燃燒產生的氣體，通過煙道排入沉降室和除塵器，所收集的細灰稱為粉煤灰（或稱飛灰）。電廣鍋爐連續的燃燒產生了大量的粉煤灰，必須不斷地從各沉降室和除塵器的集灰斗中加以淸除。粉煤灰的磨琢性較強，輸送部件要采取耐磨措施以經受連續的操作和達到較長的使用壽命。粉煤灰氣力輸送裝置的型式有多種，如吸送、低壓壓送、發送罐或螺旋

DATE： 2019 09月30日

活性炭可以氣力輸送嗎？水處理中使用到的氣力輸送簡介概述

水凈化處理廠常采用氣力裝置來輸送各種散裝的化學藥品，如明礬、活性炭、蘇打粉、硫酸亞鐵和硫酸鐵等。在水凈化處理過程中還用到其他一些化學藥品，但其用量較少，不足以進行散裝輸送。許多水處理廠的建筑設計出于美觀的考慮，所造的散裝倉庫分布廣、容積小，不僅要占用較大的貯存面積，而且使輸送設備較為復雜。在這種倉庫分散布置的情況下，一般采用吸送卸車轉為低壓壓送，或采用吸-壓送組合式裝置將物料送往各個貯存倉，貯存倉上要加設除塵設備。數量多而分散的布置增加了安裝投資和營運維修費用。采用較大的貯存倉可減少貯存倉數H，使裝卸輸送系統大為簡

DATE： 2019 09月30日

氣力輸送的優點和使用范圍是怎么樣？快快收藏吧

在一個工廠中，連續式的操作往往比間歇式的操作要優越得多。同時，由于粉末狀物料每單位質量的表面反應面積較大，因此，小顆粒和粉末狀的物料較適合于進一步加工。，而在所有可用的物料搬運設備中，氣力輸送不僅是一種很適于連續地輸送粉粒狀物料的方法，而且還可與加工過程中的多種工藝操作相結合。對于大量分批地搬運的散粒物料，例如將船舶或車輛運來的物料卸往貯存倉，氣力輸送裝置也能很好地適應。在討論使用空氣或其他氣體來輸送固體顆粒的優缺點的時候，人們ー定會很自然地拿這種方法與其他的輸送方式去進行比較，例如與帶式輸送機或螺旋輸送機等機械式

DATE： 2019 09月29日

氣力輸送中旋轉供料器介紹概述，整理完了，圍上來

旋轉供料器是氣力輸送裝置中十分重要的一個部件。它的應用很廣泛，可在壓送裝置中用作供料器，也可安裝在吸送裝置的分離器或除塵器下面作為卸料器或卸灰器。它在供料或卸料、卸灰時能限制壓送裝置內的壓縮空氣流出或妨止大氣中的空氣大量進入吸送裝置，因此，有時也稱旋轉供（卸）料器為旋轉式鎖氣器或旋轉鎖。旋轉供料器現有多種型式，用于氣力輸送的旋轉供(卸）料器結構應按重型工作級別來進行設計。物料的性質、輸送量以及作用在旋轉供料器上的操作壓力對選用供料器的尺寸、轉速和結構設計起著決定性的作用。供料器的尺寸和轉速必須根據輸送量和物料的堆積

DATE： 2019 09月29日

氣力輸送對物料的要求有哪些？需要考慮什么內容？

要掌握的物料特性有：被輸送物料的堆積密度、粒度和形狀、含水率、脆性、磨琢性和其他有關特性。必要時，要對被輸送的物料采樣進行有關的物性測定。1、物料的堆積密度堆積密度是指散粒狀物料在堆積狀態或松散狀態下，含顆粒間隙在內的單體積物料所具有的質量，其單位為kg/m3、t/m3。物料在4種狀態下的堆積密度與氣力輸送設計密切相關。這4種狀態的堆積密度是:物料從容器傾瀉流出時的流出狀態密度；流出的物料在沉降積聚時沉聚狀態密度；物料在料倉中貯存時的貯存狀態密度和物料在充氣狀態的密度。氣力輸送系統定制物料可能是以流出狀態供入氣力輸

DATE： 2019 09月29日